Телескопический колесный погрузчик Weidemann 2080LPT – шарнирно-сочлененный телескопический колесный погрузчик мощностью 61 л. с. и рабочим весом 4400 кг.
Продуманные решения для любых условий применения.
В машинах Weidemann LP обозначает «Low Position» (низкая позиция). Благодаря более низкому расположению места водителя и сиденья машина отличается низкой габаритной высотой. Это позволяет без проблем преодолевать также низкие проезды. Кроме того, это позволяет водителю удобно садиться в кабину и немного смещает центр тяжести к земле. К тому же модели LPT оснащены прочной телескопической стрелой – благодаря этому вы получаете значительно большую высоту подъема и рабочий диапазон.
2080LPT Технические характеристики
Данные двигателя Стандарт |
|
| Производитель | Deutz |
| Марка двигателя | TD 2.9 L4 S5 |
| Цилиндр | 4 |
| Мощность двигателя (макс.) | 45 (61) кВт (л. с.) |
| При (mакс.) | 2300 об./мин. |
| Объем | 2900 см³ |
| Охлаждение | Вода |
| Уровень нормы токсичности ОГ | Stage V |
| Дополнительная очистка ОГ | DPF + DOC |
Данные двигателя Опция |
|
| Производитель | Deutz |
| Марка двигателя | TCD 2.9 L4 S5 |
| Цилиндр | 4 |
| Мощность двигателя (макс.) | 55,4 (75) кВт (л. с.) |
| При (mакс.) | 2300 об./мин. |
| Объем | 2900 см³ |
| Охлаждение | Вода/наддувочный воздух |
| Уровень нормы токсичности ОГ | Stage V |
| Дополнительная очистка ОГ | DPF + DOC |
Электрическая установка |
|
| Рабочее напряжение | 12 V |
| Генератор | 95 A |
Вес |
|
| Рабочий вес (в стандартной комплектации) | 4400 кг |
| Опрокидывающие нагрузки на ковш - машина расположена прямо (выдвинутое положение) | 2437 – 2556 (1359 – 1437) кг |
| Опрокидывающие нагрузки на ковш - машина повернута (выдвинутое положение) | 2041 - 2152 (1139 - 1219) кг |
| Опрокидывающие нагрузки на вилочный захват для поддонов - машина расположена прямо (выдвинутое положение) | 2177 - 2266 (1287 - 1364) кг |
| Опрокидывающие нагрузки на вилочный захват для поддонов - машина повернута (выдвинутое положение) | 1796 - 1907 (1053 - 1125) кг |
Данные транспортного средства |
|
| Мост | PA1200 |
| Рабочее место водителя (опция) | FSD (кабина) |
| Скорость движения | 0-20 км/ч |
| Передачи | 2 |
| Объем бака | 65 л |
| Гидравлическое масло | 50 л |
Гидравлическая система |
|
| Гидравлическая система привода - Рабочее давление | 450 бар |
| Рабочая гидравлика - Производительность (опция) | 57,5 (74) л/мин |
| Рабочая гидравлика - Рабочее давление | 235 бар |
Привод |
|
| Тип привода | гидростатический |
| Приводной механизм | карданного вала |
Шумовые характеристики |
|
| Гарантированный уровень акустической мощности LwA | 101 дБ(A) |
| Эаданный уровень звука LpA | 75 дБ(A) |
Расчет опрокидывающей нагрузки согласно ISO 14397 (горизонтальная подъемная рама)
DPF = сажевый фильтр
DOC = дизельный катализатор окисления
SCR = избирательная каталитическая нейтрализация
FSD = защитная крыша водителя
Вибрации (взвешенное фактическое значение)
Вибрации рукоятки: Вибрация рукоятки составляет не более 2,5 м/с²
Совокупная вибрация корпуса: данная машина оснащена сиденьем, отвечающим требованиям EN ISO 7096:2000.
При использовании погрузчика по назначению значения совокупной вибрации корпуса варьируются в диапазоне от менее 0,5 м/с² до кратковременного максимального значения.
При расчете значений вибрации согласно ISO/TR 25398:2006 рекомендуется использовать приведенные в таблице значения. При этом следует принимать во внимание фактические условия эксплуатации.
Телескопические погрузчики, как и колесные погрузчики, классифицируются по рабочему весу.
2080LPT Стандартные компоненты
Двигатель
- Двигатель Deutz TD 2.9 L4 S5 (45 кВт / 61 л. с.) I DPF + DOC I Stage V
Рулевое управление
- Гидравлическое управление шарнирным сочленением, угол качения 12°
Шины
- 11.5/80 - 15.3 AS ET40
Привод/ось
- Ось планетарных шестерен PA1200
- Скорость 20 км/ч
- Гидростатический полный привод, выбор направления движения с помощью джойстика
- Рабочий тормоз: Гидростатический ходовой привод на все 4 колеса (не подвержен износу)
- Центральный рабочий и стояночный тормоз в силовом агрегате на все 4 колеса
- 100-процентная блокировка дифференциала, электрогидравлическое подключение к передней и задней оси
Система освещения
- Система освещения в соответствии с Правилами допуска транспортных средств к движению
- Фары рабочего освещения, 2 спереди и 2 сзади
Кабина водителя
- Защитная крыша водителя с лобовым и задним стеклом, проверенная по ROPS/FOPS
- Джойстик с переключателем направления движения и встроенной кнопкой блокировки дифференциала и управлением телескопической стрелой
- Регулируемая рулевая колонка
Сиденье
- Удобное сиденье с ремнем безопасности с полной амортизацией, регулировкой по весу, наклона спинки и в продольном направлении
- Сиденье с обивкой из искусственной кожи (защитная крыша водителя)
- Сиденье с текстильной обивкой (кабина)
Гидравлика
- 3-й передний контур управления DN12
- Радиатор охлаждения гидравлического масла
- Отвод без давления спереди
- Плавающее положение для подъемных цилиндров
- Фиксатор клапана управления
Прочее
- Ящик с инструментами в задней части транспортного средства
- 3-контактная розетка спереди для выполнения двойных функций (1-я функция без фиксации, 2-я функция с фиксацией)
2080LPT Опции
Кабина водителя
- Защитная крыша низкая
- Защитная крыша высокая
- Кабина 2-дверная высокая, с системой отопления и вентиляции
- Кабина 1-дверная высокая, с системой отопления и вентиляции
- Радиоподготовка (антенна, динамики)
- Радио в комплекте
- Кондиционер
Сиденье
- Сиденье с обивкой из искусственной кожи; пневматическая подвеска
- Сиденье с обивкой из искусственной кожи; пневматическая подвеска; обогрев сиденья
- Сиденье с текстильной обивкой; пневматическая подвеска
- Сиденье с текстильной обивкой; пневматическая подвеска; обогрев сиденья
Система освещения
- Фары рабочего освещения MEGA, 2 спереди, 2 сзади
- Светодиодные фары рабочего освещения, 2 спереди, 2 сзади
- Проблесковый маячок (желтого цвета)
Оснащение согласно Правилам допуска транспортных средств к движению (StVZO)
- Индивидуальное разрешение на эксплуатацию < 25 км/ч
- Индивидуальное разрешение на эксплуатацию > 25 км/ч
- Держатель для номерных знаков
Двигатель
- Дизельный двигатель с турбонаддувом Deutz / TCD 2.9 L4 S5 DPF / 55,4 кВт (75 л. с.) / норма токсичности ОГ: Stage V
- Ручка акселератора
- Система предварительного прогрева двигателя (охлаждающая жидкость) + система предварительного прогрева гидравлического масла 230 В
Привод/оси
- 28 км/ч (повышение скорости)
- Устройство для движения с малой скоростью
Шины
- 15.0/55-17 AS ET0
- 15.0/55-17 AS ET-40
- 425/55 R 17 AS ET-40 Alliance 570
- 31x15.50-15 EM ET-37
- 12-16.5 EM ET0
- 12-16.5 EM ET45
- 15.5/55 R 18 EM ET0
- 33x15.50-15 RP ET-37
- 12-16.5 Sure Trax ET0 BKT
Заполнение водой
- Клапаны для заполнения водой, без заполнения (передние шины)
- Клапаны для заполнения водой, без заполнения (задние шины)
- Клапаны для заполнения водой, без заполнения (передние и задние шины)
- Клапаны для заполнения водой, с заполнением (передние шины)
- Клапаны для заполнения водой, с заполнением (задние шины)
- Клапаны для заполнения водой, с заполнением (передние и задние шины)
Погрузочное устройство
- Гашение колебаний при загрузке
Гидравлика спереди
- Рабочая гидравлика (74 л/мин), большой насос
- Переключающий клапан спереди на 3-м контуре управления (3-й контур управления с 4 разъемами)
- 3-й контур управления, пропорциональный, вкл. двойную фиксацию при помощи переключателя
- Быстроразъемное соединение Faster 4-конт. – со стороны машины
- Быстроразъемное соединение Faster 4-конт. – со стороны навесного оборудования
Гидравлика сзади
- Безнапорная обратная линия сзади
- Гидравлическое соединение сзади, двойного действия посредством переключающего клапана (л/мин, как 3-й передний контур управления)
Гидравлическое биомасло
- Panolin HLP Synt46 (гидравлическое биомасло)
Электрические разъемы спереди
- 3-контактная розетка спереди для выполнения двойных функций (управление: посредством 2 кнопок на джойстике; 1-я функция с фиксацией, 2-я функция без фиксации)
- 3-контактная розетка спереди для выполнения двойных функций (управление: посредством 2 кнопок на джойстике; 1-я функция без фиксации, 2-я функция без фиксации)
- 3-контактная розетка спереди для выполнения двойных функций (управление: посредством 2 кнопок на джойстике; 1-я функция с фиксацией, 2-я функция с фиксацией)
Электрические разъемы сзади
- 7-контактная розетка сзади для освещения заднего навесного оборудования
- 3-контактная розетка сзади
Балласт для увеличения сцепной массы
- Балластный груз, плита основания (122 кг)
Опции обеспечения безопасности
- Сигнализатор заднего хода (акустический)
Прочее
- Разъединитель для 2 схем
- Рычажный смазочный шприц
- Комбинированный набор (знак аварийной остановки/аптечка)
- Набор инструментов
- Полностью автоматическая централизованная система смазки
Специальное лакокрасочное покрытие
- Специальное лакировочное покрытие RAL, одноцветное – вместо красного Weidemann
- Специальное лакокрасочное покрытие RAL, многоцветное
Сцепные устройства и устройства для эвакуации
- Сцепка, автоматическая
Самоходная рабочая машина со сцепкой
- Сцепка, автоматическая
Допуск для использования в качестве тягача
- Тягач/самоходное шасси
